物流業(yè)正在悄悄改變社會(huì )

推進(jìn)社會(huì )的現代化，必須堅持不懈夯實(shí)農業(yè)基礎，推進(jìn)鄉村全面振興。在我國，農業(yè)是近兩億人就業(yè)的產(chǎn)業(yè)，農村是近5億農民常住的家園，農業(yè)農村農民問(wèn)題是關(guān)系國計民生的根本性問(wèn)題。在社會(huì )的現代化發(fā)展中，保障農村的共同發(fā)展是不可缺失的環(huán)節。大家都知道“想致富先修路”，很多地區因為交通不便利導致經(jīng)濟落后，但是隨著(zhù)物流運輸業(yè)的完善和龐大，使越來(lái)越多的地方得到發(fā)展，將更多不為人知的產(chǎn)品帶出來(lái)。

湖北省宜昌市稀歸縣的倫晚臍橙，生長(cháng)周期長(cháng)達13個(gè)月，被稱(chēng)為“臍橙之王”。每年4月份，稀歸倫晚進(jìn)入了一年一度的豐收期，“下樹(shù)上車(chē)”的高效運輸和獨特的品質(zhì)優(yōu)勢，成了立足市場(chǎng)的最強優(yōu)勢。果子品質(zhì)銷(xiāo)售旺，運輸決不能“卡脖子”。在2010年之前，村里只能跑6米以下的大貨車(chē)，為了能讓更大的貨車(chē)進(jìn)村鎮、攤薄運輸成本，上壩村在2016年完成道路黑化，大貨車(chē)進(jìn)出村開(kāi)始暢通無(wú)阻。隨著(zhù)物流業(yè)的發(fā)展，柑橘的運輸更暢通高效了。

廣西南寧市隆安縣火龍果產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)量超18.5萬(wàn)噸，每年8月為高峰期?；瘕埞容^“嬌氣”，只能通過(guò)冷鏈車(chē)來(lái)避光、保持溫度，保持新鮮。因此，冷鏈物流助力了火龍果產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

鄉村振興，社會(huì )才能持續發(fā)展，助力農村經(jīng)濟，離不開(kāi)物流運輸這一重要環(huán)節，它是連接供應鏈各個(gè)環(huán)節的紐帶，對企業(yè)的效益、客戶(hù)滿(mǎn)意度和市場(chǎng)競爭力都具有深遠的影響。隨著(zhù)智能科技的進(jìn)步、數字化和物聯(lián)網(wǎng)、可持續物流發(fā)展等，物流業(yè)將更加適應快速變化的市場(chǎng)需求，滿(mǎn)足人類(lèi)和社會(huì )的合理需求。