2020年至今，中國仍被“新基建”刷屏中。

從2月3日到3月4日，短短30天時(shí)間內，僅中央層面就至少5次部署與“新基建”相關(guān)的任務(wù)——這樣的頻率和密度前所未有，也讓新基建成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)；4月20日，國家發(fā)改委召開(kāi)4月份例行新聞發(fā)布會(huì )，首次就“新基建”概念和內涵作出正式的解釋?zhuān)骸靶滦突A設施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)，以信息網(wǎng)絡(luò )為基礎，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創(chuàng )新等服務(wù)的基礎設施體系?！?/p>

至此，新基建徹底厘清“老”與“新”，成為一個(gè)更具延展性、更廣闊的空間——在這個(gè)空間里，供應鏈物流等行業(yè)搭上這艘“快艇”，開(kāi)始乘風(fēng)破浪。

▋完美契合新基建供應鏈物流行業(yè)數字化趨勢不可阻擋

自2018年12月的中央經(jīng)濟工作會(huì )議首次提出“新基建”以來(lái)，“新基建”這一概念從一開(kāi)始便與5G、人工智能、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)緊密相連，給很多行業(yè)帶來(lái)了全新的發(fā)展機遇。

對供應鏈物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面，該行業(yè)偏“傳統”、偏“重”，數字化進(jìn)程較慢，亟待“新基建”的強大助推；另一方面，數字經(jīng)濟的時(shí)代背景下，物流供應鏈領(lǐng)域逐步形成數字化的基礎設施也是行業(yè)必然，5G、人工智能、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等科技無(wú)疑將有助于加快供應鏈物流行業(yè)數字化轉型進(jìn)程，推動(dòng)行業(yè)向全新方向發(fā)展。

而對身處供應鏈物流行業(yè)的眾多企業(yè)來(lái)說(shuō)，“新基建”所帶來(lái)的，更是一個(gè)前所未有的時(shí)代。借助“新基建”，物流企業(yè)可以盡情吸收數字化時(shí)代賦予的科技力量，充分釋放技術(shù)所連接、融合、共享創(chuàng )造的價(jià)值——既推進(jìn)企業(yè)升級，又助力行業(yè)轉型，而這個(gè)方向是被國家大力支持和鼓勵的，這種機遇絕難一見(jiàn)。

那么，物流行業(yè)、物流企業(yè)究竟如何乘“新基建”東風(fēng)，創(chuàng )造更多機會(huì )和價(jià)值？

從目前來(lái)看，供應鏈物流行業(yè)仍面臨兩大問(wèn)題：首先，供應鏈物流行業(yè)的基礎底子仍較為薄弱，即“數字化的基礎設施”還遠未形成，這就導致了現在很多企業(yè)在進(jìn)行供應鏈物流數字化轉型時(shí)，往往都是“單點(diǎn)優(yōu)化”，沒(méi)有辦法實(shí)現“全局優(yōu)化”，“孤島效應”、“煙囪效應”等問(wèn)題也皆來(lái)源于此；其次，從總體來(lái)看，供應鏈物流行業(yè)對數字化的認知水平還比較低，有關(guān)數字化的觀(guān)點(diǎn)眾說(shuō)紛紜，沒(méi)有形成相對統一的方法論或者目標，不少物流企業(yè)對數字化概念理解較為表面，導致不少企業(yè)有短見(jiàn)薄識、無(wú)從下手之惑。

此時(shí)，一部分科技企業(yè)則以敢為人先的魄力成為了“新基建”的前哨兵。一方面，前沿科技企業(yè)掌握了建設“新基建”設施的關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品和平臺，是當仁不讓的數字化先鋒；另一方面，前沿科技企業(yè)同時(shí)也是“新基建”主要的用戶(hù)，它們可以將“新基建”的應用場(chǎng)景和市場(chǎng)需求更緊密地結合，從而領(lǐng)跑行業(yè)新經(jīng)濟——例如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的阿里、騰訊、百度等等。而在供應鏈物流行業(yè)中，易流科技以絕對實(shí)力成為了開(kāi)創(chuàng )獨特物流生態(tài)的佼佼者之一。

▋既是“新基建”的建設者和受益者 也能成為引領(lǐng)者

追逐趨勢，有可能成為建設者和受益者；敢于預判、大膽求變，則有望成為引領(lǐng)者。

易流正是供應鏈物流行業(yè)“新基建”的重要旗手。4月30日，在2020戰略暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上，易流發(fā)布了全新戰略目標——“構建供應鏈物流行業(yè)數字化的基礎設施”，數字化的基礎設施也正是“新基建”所包含的寓意之一，企業(yè)與國家的戰略目標在此刻達成了深度契合。早在2007年就提出“物流透明理論”的易流擁有十余年的經(jīng)驗沉淀、技術(shù)積累與數據儲備，這也讓其“構建供應鏈物流行業(yè)數字化的基礎設施”的目標底氣十足。

從行業(yè)現狀來(lái)看，無(wú)論是快遞、陸路運輸還是海運，中國作為世界最大的商品貿易國，各種細分物流領(lǐng)域的需求一直在持續增長(cháng)，但是，“效率低下”的標簽卻成為了物流行業(yè)發(fā)展的最大阻礙之一，其眾多傳統屬性——如偏“重”、“孤島效應”、整體效率偏低、物流成本過(guò)高等，皆有數字化程度太低的因素影響。

“頑疾”之下，趨勢盡顯。2020年初，在抗擊新冠疫情的戰斗中，快遞物流企業(yè)承擔起輸送日常生活以及醫療防疫所需物資的重擔，成為了“焦點(diǎn)行業(yè)”之一，新的變化和趨勢在其中不斷凸顯，令人振奮。除傳統的包裹運輸之外，物流平臺的實(shí)時(shí)大數據分析平臺、線(xiàn)上資源匹配平臺、線(xiàn)上物流信息對接等的紛紛亮相成為了特有的“抗疫”景觀(guān)，如易流科技利用十四年積累的技術(shù)優(yōu)勢與40000+客戶(hù)資源，在疫情期間通過(guò)開(kāi)放了免費的物資追蹤、運力匹配和物流SaaS協(xié)同平臺等服務(wù)，開(kāi)展公益“抗疫”行動(dòng)，利用數字化力量打出了科技型企業(yè)的精彩組合拳。

數字化是因，透明則是果。

自2007年舉辦首屆透明峰會(huì )、提出“物流透明理論”以來(lái)，易流以預判趨勢的敏銳觸覺(jué)和持之以恒的社會(huì )擔當，在十三年間持續舉辦透明峰會(huì )，并不斷推出物流數字化產(chǎn)品與服務(wù)，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)對“透明理論”的不斷認知。同時(shí)，易流所倡導的“透明連接物流”也在構建數字化基礎設施的過(guò)程中不斷完善，“進(jìn)一步提升連接能力”成為了新的重要目標——而這所代表的意義非凡。

對行業(yè)而言，透明數字化的連接能力將深度滲透行業(yè)的“神經(jīng)末梢”，通過(guò)邊緣場(chǎng)景的感知和計算，挖掘、提高行業(yè)的長(cháng)尾價(jià)值；對企業(yè)而言，透明生態(tài)是構建數字化基礎設施的重要力量，透明生態(tài)的繁榮也將為企業(yè)效益注入更多力量；對社會(huì )而言，透明數字化物流與供應鏈物流行業(yè)數字化的基礎設施是我國數字經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，也是重要的商業(yè)基礎設施。

要構建數字化基礎設施必須先實(shí)現“感知萬(wàn)物流動(dòng)”，易流持續加強的IoT連接能力正是其“制勝法寶”之一。截止目前，易流云平臺已經(jīng)連接超過(guò)160萬(wàn)輛貨車(chē)，約占全國貨運行業(yè)貨車(chē)數量的近10%；服務(wù)超過(guò)4萬(wàn)家企業(yè)、累計完成訂單6億多個(gè)。同時(shí)，冷鏈作為易流占據較大優(yōu)勢的細分市場(chǎng)，目前已服務(wù)有73家全國冷鏈百強企業(yè)，通過(guò)定位和溫濕度監測的IoT設備連接了5萬(wàn)多輛冷藏車(chē)，占全國冷藏車(chē)比例超過(guò)30%。

亮眼成績(jì)的背后是立足全行業(yè)的深遠目標。易流科技董事長(cháng)兼CEO張景濤在發(fā)布會(huì )上表示：“易流提出新戰略目標，不僅僅是為易流今后的發(fā)展方向奠定基調，同樣也是為行業(yè)各界提出了數字化轉型的長(cháng)遠目標?！币琢鲗漠a(chǎn)品和生態(tài)建設兩方面推進(jìn)新戰略目標：在產(chǎn)品層面，易流將進(jìn)一步提升產(chǎn)品自研與創(chuàng )新能力，產(chǎn)品將從滿(mǎn)足需求，逐步走向創(chuàng )造需求；生態(tài)建設上，易流既秉持開(kāi)放共贏(yíng)的姿態(tài)攜手更多合作伙伴進(jìn)行數字化方案的規劃設計和落地，也為易流云平臺打造了更強大的數據接入能力，無(wú)論是否為易流的IoT設備，皆可快速接入易流云平臺。

開(kāi)放共贏(yíng)，是易流的生態(tài)合作模式，也是易流的價(jià)值觀(guān)之一。這種價(jià)值觀(guān)無(wú)疑將進(jìn)一步加速I(mǎi)oT的連接滲透，讓更多的物流要素被更深度地連接，從而加速行業(yè)數字化進(jìn)程，推動(dòng)供應鏈物流行業(yè)“新基建”與國家層面“新基建”的并攏和融合。

行業(yè)永遠不缺乏跟風(fēng)者，但永遠缺少開(kāi)拓者。易流已在十余年知行合一的踐行中凸顯了十足的能力與耐力，而以易流為代表的科技企業(yè)正持續以技術(shù)為抓手、以開(kāi)放共贏(yíng)為理念、以推動(dòng)行業(yè)數字化變革為目標，向著(zhù)“新基建”的康莊大道不斷邁進(jìn)。

澎湃中國經(jīng)濟新動(dòng)能的“新基建”不乏跟隨者云云，能成為參與者和受益者并不稀奇，但能成為引領(lǐng)者的寥如晨星——以易流為代表的科技創(chuàng )新企業(yè)已將這種機會(huì )牢牢握在手中。

乘風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，讓我們翹首以待。