向物流人中的女性力量致敬——不被定義的她們
貨運物流業(yè)似乎都是男人的“天下”,女性很少。但為數不多的她們,也是這個(gè)行業(yè)不可或缺的存在。今天是一年一度的國際婦女節,在這個(gè)專(zhuān)為女性而設立的節日里,讓泓皓帶大家走近物流群體中不同角色的女性角色,她們或瀟灑,或溫柔,或能干,以獨特的女性力量,閃耀著(zhù)自己的獨特光芒!
王莉莉加入泓皓三年,雖然駕齡沒(méi)多久,但是在物流業(yè)也算是個(gè)“老人”了。
一個(gè)人一輛車(chē),說(shuō)話(huà)爽朗,個(gè)性瀟灑。
“女貨車(chē)司機特別少,你怎么會(huì )想要做貨車(chē)司機?”
她想了想說(shuō),“好像女的貨車(chē)司機是挺少的。但我喜歡開(kāi)車(chē)嘛,也自由,還能掙錢(qián)!”
王莉莉和我想象中的女性貨車(chē)司機不太一樣。問(wèn)她女人當貨車(chē)司機會(huì )不會(huì )更辛苦,會(huì )不會(huì )被嫌棄時(shí),她依然快人快語(yǔ):“辛苦,做什么都辛苦的。我們女的力氣小嘛,有時(shí)候被嫌棄也能理解,但我們也有別的優(yōu)點(diǎn)啊,更細心、更干凈?!?/p>
確實(shí)如此,誰(shuí)規定貨運行業(yè)非男性不可,女人手握方向盤(pán)、開(kāi)大車(chē)的樣子,更帥!
不被定義的她,把自己和生活都照顧得很好,笑對一切,熱情無(wú)畏。
陳亞杰是泓皓的一名普通客服,也是一個(gè)90后萌妹子。
原以為女生做客服很常見(jiàn),不會(huì )有什么偏見(jiàn),沒(méi)想到這正是偏見(jiàn)之一?!昂芏嗳硕颊J為,女性當客服,過(guò)于感性,情緒容易被影響,很容易被客戶(hù)牽著(zhù)鼻子走?!笨头鳛檐?chē)主和平臺之間協(xié)調的中間人,往往被要求不能有太多的個(gè)人情緒,要公正客觀(guān)地處理糾紛。面對“女性客服太情緒化”的偏見(jiàn),她不這么想。
“女性的感性,更多的時(shí)候是同理心,更加理解咱們車(chē)主難處,才能真正地為他們著(zhù)想,找到雙方都滿(mǎn)意的解決方法?!?/span>
陳亞杰說(shuō)她不太擅長(cháng)和陌生人面對面地打交道,但是隔著(zhù)電話(huà),通過(guò)溝通協(xié)調就能幫助到車(chē)主,非常有成就感。
不被定義的她,不在意別人給自己下的標簽,在忙碌中,找到了自己的價(jià)值,自得其樂(lè )著(zhù)。
馬榮美是泓皓的001號調度員,入行三年半,算是一名經(jīng)驗豐富的調度了,安排貨源優(yōu)質(zhì)且及時(shí),與車(chē)主相處也很融洽,贏(yíng)得了車(chē)主們的一致好評。
她表示,加班總是難免的,但是一想到師傅們在外不容易,又立馬充滿(mǎn)了干勁。
“辛苦是肯定辛苦的,現在好多了,剛開(kāi)始干的時(shí)候啥也不懂,遇到坑人的老板,覺(jué)得女性好忽悠,也吃了不少虧。好在堅持下來(lái)了,所以特別珍惜現在的工作,想給更多的卡友帶去幫助?!?/span>
不被定義的她,不沉浸于太多過(guò)去的困難,珍惜當下,向往未來(lái)。
這三位只是貨運行業(yè)中女性的一個(gè)縮影,泓皓相信,還有很多女性,在貨運物流業(yè)中揮灑著(zhù)光和熱。
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