高薪白領(lǐng)轉行跑運輸，大家都以為他瘋了

再有三個(gè)月，就要迎來(lái)疫情后的第一個(gè)新年了，今年的就業(yè)情況仿佛不是理想中的樣子，并沒(méi)有因為大環(huán)境改變而回溫。依舊有很多企業(yè)被迫裁員、降薪、倒閉，面對養家糊口的壓力，很多人“被迫”重新開(kāi)始，李奇就是其中的一個(gè)。

遭逢重創(chuàng )

34歲的李奇是黑龍江人，幾年前來(lái)山東打工，最開(kāi)始在一家超市做銷(xiāo)售。3年前他初為人父，又在一家連鎖餐廳找到了采購經(jīng)理的崗位，每月收入有8000多元。原本一家人的生活幸福美滿(mǎn)，沒(méi)什么壓力。

后來(lái)三年疫情，餐飲行業(yè)遭遇重創(chuàng )，沒(méi)了客源，餐廳只能暫時(shí)關(guān)門(mén)。對李奇來(lái)說(shuō)，不僅打亂了他的生活，原本蒸蒸日上的事業(yè)也被迫按下了暫停鍵。妻子全職在家照顧孩子，一下子沒(méi)有了收入來(lái)源，未來(lái)該何去何從？

站在人生的十字路口，李奇給出的回答是：路，就在自己腳下。于是他辭去餐廳工作，準備另謀出路。他從網(wǎng)上得知，當前雖然很多領(lǐng)域都停擺，但居民們暴增的網(wǎng)購需求，以及社會(huì )需要正常運轉，這都帶動(dòng)了物流行業(yè)的逆勢上升，即使未來(lái)疫情結束，這一趨勢也不會(huì )改變。

幾番比較后，李奇決定正式轉行當一名物流司機。因為當地很多物流企業(yè)，在他做足功課后選擇加入泓皓物流?！耙驗殂┠鼙Ｕ系氖杖?，多勞多得，新手小白上車(chē)也會(huì )有專(zhuān)業(yè)的培訓。當下的環(huán)境很多企業(yè)發(fā)不出工資，甚至倒閉，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得公司很可靠?！崩钇嬲f(shuō)道。

艱難轉型

轉行意味著(zhù)從零開(kāi)始?？ㄜ?chē)司機這個(gè)職業(yè)對于李奇這樣一直在辦公室工作的白領(lǐng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰。每天要奔波在路上，最基本的睡覺(jué)吃飯都不再像以前那樣方便，但是一想到家里還有孩子，即便面對種種困難，也沒(méi)有打退堂鼓。漸漸地，他適應了這樣的工作強度。

從腦力工作變成體力工作，李奇心里快樂(lè )且滿(mǎn)足，因為這份工作不但給了他一份穩定可觀(guān)的收入，也讓他感受到了安全感。

事實(shí)上，數據顯示，在國家不斷扶持之下，我國物流業(yè)由2012年的177.3萬(wàn)億元增長(cháng)至2022年的347.8萬(wàn)億元。這個(gè)行業(yè)已經(jīng)成為穩定民生的重要行業(yè)，受到國人所尊重。如今，李奇的工作已步入正軌，唯一讓他有些遺憾的，就是沒(méi)法在家陪伴妻兒。但妻子十分理解、支持他的選擇，并一肩挑起了照顧孩子和干好家務(wù)的重任。

穩定就業(yè)

從剛入行時(shí)一頭霧水、身心俱疲，到如今輕車(chē)熟路、日行幾百里。李奇用不懈的堅持和努力，渡過(guò)了職業(yè)生涯的“至暗時(shí)刻”。后來(lái)了解到公司還有“加盟合伙人”的模式，打聽(tīng)到加盟費不同于其他品牌，動(dòng)輒十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)，他毅然決然選擇改變身份。用更簡(jiǎn)單的辦法，賺更穩定的錢(qián)。

加盟子公司，有專(zhuān)業(yè)的大區經(jīng)理扶持，再加上公司的運作體系，李奇即便沒(méi)有創(chuàng )過(guò)業(yè)，也絲毫沒(méi)有畏怯的感覺(jué)。畢竟跟著(zhù)公司干了這么久，靠不靠譜，心里都有數。

隨著(zhù)環(huán)境的改變，越來(lái)越多的人積極轉變思路，學(xué)習新技能，擁抱新機遇，在不斷涌現的新舞臺上站穩腳跟，進(jìn)而大展身手。青山遮不住，畢竟東流去。相信經(jīng)過(guò)種種考驗，我們每個(gè)人都會(huì )更珍惜美好的生活，也能在面對未知挑戰時(shí)更加堅毅從容。